Lettmann Streamliner SPORT Touring Plus mit Race Steueranlage

Lettmann Auftriebskörper M 10 / 35 L Spitzenbeutel aus hochwertigem PVC 20 l, für WW Boote vorne ohne Stützschaum und jedes weitere Kajak je nach Platzbedarf bzw. Raum Maße: Teller Höhe x Breite: ca. 19 x 34 cmLänge: ca. 53 cm

Lettmann Auftriebskörper M 2 / 35 L Airbag M2 Spitzenbeutel aus hochwertigem PVC 35 l, für WW Boote ab 250 cm hinten mit Stützschaum und jeder weitere Kajak je nach Platzbedarf bzw. Raum Maße:Teller Höhe x Breite: ca. 21 x 35 cmLänge: ca. 90 cm

Lettmann Auftriebskörper M 20 / 30 L Airbag M20 Spitzenbeutel aus hochwertigem PVC 30 l, für WW Boote bis 250 cm hinten mit Stützschaum | vorne bei viel Platz und jedes weitere Kajak je nach Platzbedarf bzw. Raum Maße:Teller Höhe x Breite: ca. 22 x 33 cmLänge: ca. 72 cm

LETTMANN BISKAYA MV in der Expedition Plus Ausstattung mit Steuer Skeg Kombination und der DCS Ausführung........fährt wie auf Schienen. Neutral bei Wind und Wellen, spielerisch und präzise über die Kante zu steuern, leicht beherrschbar durch eine hohe Anfangs- und Endstabilität.Der Biskaya ist ein sportliches Seekajak mit ausgewogenen Fahreigenschaften. Der V-Spant im Bug geht fließend in einen Rundspant über - dadurch ist der Biskaya schnell zu beschleunigen und lange auf Geschwindigkeit zu halten. Der abgerundete U-Spant unter dem Sitz gibt dem schlanken Boot eine hohe Anfangs- und Endstabilität. Über die sanfte Kante lässt sich der Biskaya leicht aus der Hüfte steuern. Die einzigartige Steuer-Skeg-Kombination im Biskaya hat viele Vorteile. Fährst du das Steuer nur bis ca. zur Hälfte aus, so hast du ein vollwertiges Skeg. Das Seekajak bekommt viel Führung und du kannst Seitenwind oder Wind von Achtern ausgleichen. Lässt du das Skeg komplett ins Wasser, ist es steuerbar. Gerade diejenigen Paddler, die sich nicht zu 100% sicher sind, ein Skegboot auch bei widrigen Bedingungen im Griff zu haben, schätzen diese Option sehr. Die Steueranlage ist außerdem bei Verwendung von diversen Segeln sehr von Vorteil. Der Biskaya liegt durch das geringere Volumen satt im Wasser, in Verbindung mit dem flachen Oberdeck ist er wenig windanfällig. Optional Mit Tagesstaufach. Die hochgezogenen Enden lassen ihn sauber und kontrolliert aufsurfen und trocken durch Wellen und Brandung gleiten. Der Biskaya ist ein schlankes Seekajak für fortgeschrittene Paddler oder motivierte Einsteiger. Er eignet sich sowohl für Tagestouren als auch für längere Reisen mit Gepäck.Alle Lettmann Kajaks können nach individuellen Wünschen konfiguriert werden. Bei Fragen helfen wir gerne weiter.L: 535 cm I B: 54 cm I Gewicht: ca. 24,5-26 kg I Luke: 84 cm | Zuladung inkl. Paddlergewicht: 150 kg | Paddlergewicht: von 60-100 kg

LETTMANN Ergonom Multi Wave LCS 100 EXTREM Wildwasserpaddel Beam me up - dank vorgelagertem Ergonomschaft zoomst du dich mit dem Multiwave Ergonom in eine andere Dimension. Der Biss an der Abrisskante ist gewaltig, das Flugverhalten wird dich überzeugen. Auch beim Kehrwasserfahren und beim Spielen auf deinem Hausbach wird dich der flatterfreie, direkte Druckaufbau begeistern. Als Freestyler von heute, wenn du immer noch glaubst, dass ein vorverlagertes Blatt nicht zu McWash und Tricky Whoo taugt, solltest du mal deinen Mut zusammennehmen und Dich am Multiwave versuchen. Beim zurücksprinten in die Walze willst du doch keine unnötigen Sekunden verlieren...Kurzum aber soviel zum neuem Multiwave von Lettmann--> Das beste Paddel aller Zeiten! Welches das ist, sei umstritten. Unumstritten ist hingegen, dass, viele Paddler das neue Multi Wave eben für dieses halten. Das Profil im Blatt wurde optimiert, der Materialaufbau komplett umgekrempelt. Raus gekommen ist ein völlig neues Fahrgefühl. Dank 100% Carbon-Prepreg-Aufbau ist das neue Multi Wave richtig leicht, super steif und extrem robust. Es läuft vollkommen flatterfrei , steht im Wasser wie kein anderes und beißt sich richtig fest. Für manche eben das beste Paddel der Welt Technisches: Das Blatt des Lettmann Multiwave ist PREPEG gepresst. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für einen geringen Abrieb und für eine extreme Schlagfestigkeit. Die Wellen im Blatt geben dem MW eine enorme Biegesteifigkeit. Durch das Profil wird beim Vorwärtsschlag und bei Steuerschlägen ein Hydrodynamischer Lift erzeugt, somit steht das Paddel stabil im Wasser und flattert nicht. Der Vorteil des vorgelagerten Ergonom-Schafts: Der Druckpunkt im Blatt befindet sich vor der Zughand am Schaft. So wird das Paddelblatt "gezogen". Zusammen mit dem profilierten Paddelblatt richtet sich das Paddel bei Zug selber aus und entlastet so Gelenke, Muskeln und Sehnen, da weniger Haltekräfte benötigt werden um das "Flattes" des Paddels auszugleichen. So kann die komplette Leistung des Sportlers in Vortrieb umgesetzt werden. Anwendungsbereich: Wildwasser, Extrem, Exp. | Blattgröße 460 x 200 mm I Gewicht Paddel 930 g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Competition LCS 100 EXTREMandere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrageunsere Meinung: Lettmann Ergonom Multi Wave LCS 100 EXTREM. Ganz klar und oft bewiesen --> Lettmann Paddel sind Weltmeisterpaddel. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen. andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage

Lettmann Ergonom Multi Wave Sea LCS 100 mit Vario TeilungWir bieten High End Seekajakpaddel nur mit hochwertigen Teilungen an. Hier die neue Variante in der LCS 100 Light Version. Inkl. Varioteilung welche von 0° bis 90° stufenlos verschränkt werden kann sowie L oder R und +/- 10 cm.Lettmann Multi Wave --> Das beste Paddel aller Zeiten! Welches das ist, sei umstritten. Unumstritten ist hingegen, dass viele Paddler das neue Multi Wave eben für dieses halten. Das Profil im Blatt wurde optimiert, der Materialaufbau komplett umgekrempelt. Raus gekommen ist ein völlig neues Fahrgefühl. Dank 100% Carbon-Prepreg-Aufbau ist das neue Multi Wave richtig leicht, super steif und extrem robust. Es läuft vollkommen flatterfrei und ist leiser als der Vorgänger. Für manche eben das beste Paddel der Welt! Gewicht: ab 870 Gramm. Technisches: Das Blatt des Lettmann Multiwave ist PREPEG gepresst. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für einen geringen Abrieb und für eine extreme Schlagfestigkeit. Die Wellen im Blatt geben dem MW eine enorme Biegesteifigkeit. Durch das Profil wird beim Vorwärtsschlag und bei Steuerschlägen ein Hydrodynamischer Lift erzeugt, somit steht das Paddel stabil im Wasser und flattert nicht. Der Vorteil des vorgelagerten Ergonom-Schafts: Der Druckpunkt im Blatt befindet sich vor der Zughand am Schaft. So wird das Paddelblatt "gezogen". Zusammen mit dem profilierten Paddelblatt richtet sich das Paddel bei Zug selber aus und entlastet so Gelenke, Muskeln und Sehnen, da weniger Haltekräfte benötigt werden um das "Flattes" des Paddels auszugleichen. So kann die komplette Leistung des Sportlers in Vortrieb umgesetzt werden.Anwendungsbereich: Touring, Seekajak, Expedition | inkl Teilung + 10 cm sowie frei wählbare Schränkung | Blattgröße 480x170 mm I Gewicht Paddel ohne Extras 870g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Carbon LCS 100 Prepeg Extremandere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage unsere Meinung: Lettmann Ergonom Multi Wave Sea LCS 100 mit Vario Teilung. Das High End Seekajakpaddel und Tourenpaddel. Es kostet halt viel mit dem besten Paddel der Welt unterwegs zu sein, dies wäre halt der einzige Kritikpunkt. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen.

LETTMANN Ergonom PRO EXTREM LCS 70 Wildwasserpaddel Ob du die Sickline im Ötztal gewinnen willst oder auf der Soca cruised - das Lettmann Ergonom Pro Extrem zaubert dir ein Dauergrinsen ins Gesicht. Dabei sind nicht nur der Vortrieb und die Haltbarkeit dieses Paddels unerreicht, durch den vorgelagerten Ergoschaft und das geschäumte, profilierte Blatt hast du Vorteile auch beim Rollen (das Paddel richtet sich an der Wasseroberfläche selber aus), beim Boofen (das Paddel beißt sich an der Kante fest) und bei jeglicher Art von Zieh- und Vorwärtsschlägen (flatterfreier und leichtläufiger geht es nicht). Wenn du dich für die Extrem-Variante entscheiden solltest, dann hältst du das absolut robusteste Carbon-Paddel in deinen Händen, das du für Geld kaufen kannst. Und die Haltbarkeit deines Paddels ist dein ganz persönlicher Rettungsschirm in den Schluchten dieser Welt! Technisches: Die Robustheit dieses Paddels hat verschiedene Gründe: Schaft und Blatt werden in einer Hitze produziert, so entstehen keine Fehler beim komplizierten verkleben von Blatt und Schaft. Der Materialaufbau mit einer Extra-Lage Crabon/Aramid ist extrem zäh. Der Schaumkern im Blatt bringt enorme Biegesteifigkeit und sorgt zudem für ein absolut robustes Blatt. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für wenig Verschleiß und für eine sehr hohe Schlagfestigkeit. Extremer Vortrieb und trotzdem schonend für die Gelenke: Das Blatt des Ergonom Pro Extrem ist geschäumt, so konnten wir es perfekt profilieren. Durch das Profil im Blatt entsteht bei Paddelschlägen ein so genannter Hydrodynamischer Lift, erzeugt durch Ober- und Unterdruck. Durch diesen Lift, in Kombination mit dem vorgelagerten Ergonom-Schaft, steht das Paddelblatt stabil im Wasser und lässt sich flatterfrei führen. Der Vorteil des vorgelagerten Ergonom-Schafts: Der Druckpunkt im Blatt befindet sich vor der Zughand am Schaft. So wird das Paddelblatt "gezogen". Es richtet sich bei Zug selber aus und entlastet so Gelenke, Muskeln und Sehnen, da weniger Haltekräfte benötigt werden. Außerdem kann die komplette Leistung des Sportlers in Vortrieb umgesetzt werden Anwendungsbereich: Wildwasser, Extrem, Exp. | Blattgröße 470 x 203 mm I Gewicht Paddel 1090 g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Competition LCS 70 EXTREM  andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage Unsere Meinung: Lettmann Ergonom PRO EXTREM Wildwasserpaddel. Weltmeisterpaddel. Ganz klar und oft bewiesen --> Lettmann Paddel sind Weltmeisterpaddel. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen.

LETTMANN Ergonom Pro SEA LCS 70 LIGHT mit Varioteilung.Wir bieten High End Seekajakpaddel nur mit hochwertigen Teilungen an. Hier die neue Variante in der LCS 70 Light Version. Inkl. Varioteilung welche von 0° bis 90° stufenlos verschränkt werden kann sowie L oder R und +/- 10 cm. Das Paddel haben wir extra für euch konstruiert, die ihr gerne flach paddelt um den Elementen wenig Angriffsfläche zu bieten. Ausgestattet mit profiliertem Blatt, Schaumkern und vorgelagertem Ergonomschaft kannst du den Elementen Paroli bieten. Solltest du doch einmal am Kap Arkona bei Windstärke acht die Segel streichen müssen, so kannst du dir in einem absolut sicher sein: Am Paddel liegt es nicht! Technisches: Schaft und Blatt werden in einer Hitze produziert, so entstehen keine Fehler beim komplizierten verkleben von Blatt und Schaft. Der Schaumkern im Blatt bringt enorme Biegesteifigkeit und sorgt zudem für ein absolut robustes Blatt. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für wenig Verschleiß und für eine sehr hohe Schlagfestigkeit. Das Blatt ist geschäumt, so konnten wir es perfekt profilieren. Durch das Profil im Blatt entsteht bei Paddelschlägen ein so genannter Hydrodynamischer Lift, erzeugt durch Ober- und Unterdruck. Durch diesen Lift steht das Paddelblatt stabil im Wasser und lässt sich flatterfrei führen. Der Vorteil des vorgelagerten Ergonom-Schafts: Der Druckpunkt im Blatt befindet sich vor der Zughand am Schaft. So wird das Paddelblatt "gezogen". Es richtet sich bei Zug selber aus und entlastet so Gelenke, Muskeln und Sehnen, da weniger Haltekräfte benötigt werden. Außerdem kann die komplette Leistung des Sportlers in Vortrieb umgesetzt werden. Anwendungsbereich: Touring, Seekajak, Expedition | inkl Teilung + 10 cm sowie frei wählbare Schränkung | Blattgröße 520x165 mm I Gewicht Paddel ohne Extras 900 g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Competition LCS 70 andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage unsere Meinung:  Lettmann Ergonom Pro Sea LCS 70 light mit Vario Teilung. Das High End Seekajakpaddel und Tourenpaddel. Es kostet eben viel mit dem besten Paddel der Welt unterwegs zu sein, dies wäre der einzige Kritikpunkt. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen.

LETTMANN Ergonom Pro SEA LCS 70 LIGHT mit Varioteilung.Wir bieten High End Seekajakpaddel nur mit hochwertigen Teilungen an. Hier die neue Variante in der LCS 70 Light Version. Inkl. Varioteilung welche von 0° bis 90° stufenlos verschränkt werden kann sowie L oder R und +/- 10 cm. Der entspannte Run am Abend, der Halbmarathon, der Aufmischer am Strand von Spiekeroog – du brauchst ein Paddel das zu dir passt, eins mit Charakter - Du möchtest flach aber auch steil Paddeln, d.h mal kraftraubend und ein anderes mal kraftschonend Paddeln - aber auch eins mit messbaren Werten wie dem Plus an Vortrieb und Haltbarkeit. Dieses Paddel steht im Wasser wie kein Zweites, der vorgelagerte Schaft und das profilierte Blatt sorgen bei steiler oder flacher Paddelführung für minimale Haltekräfte – nur so kannst du all deine Energie in Vortrieb wandeln und deinen kompletten Sehnen- und Muskelapparat entlasten. Die Konstruktion mit Schaumkern und Schäftung in der Mitte ist ein Garant für ein langes, gemeinsames Leben. Technisches: Schaft und Blatt werden in einer Hitze produziert, so entstehen keine Fehler beim komplizierten verkleben von Blatt und Schaft. Der Schaumkern im Blatt bringt enorme Biegesteifigkeit und sorgt zudem für ein absolut robustes Blatt. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für wenig Verschleiß und für eine sehr hohe Schlagfestigkeit. Das Blatt ist geschäumt, so konnten wir es perfekt profilieren. Durch das Profil im Blatt entsteht bei Paddelschlägen ein so genannter Hydrodynamischer Lift, erzeugt durch Ober- und Unterdruck. Durch diesen Lift steht das Paddelblatt stabil im Wasser und lässt sich flatterfrei führen. Der Vorteil des vorgelagerten Ergonom-Schafts: Der Druckpunkt im Blatt befindet sich vor der Zughand am Schaft. So wird das Paddelblatt "gezogen". Es richtet sich bei Zug selber aus und entlastet so Gelenke, Muskeln und Sehnen, da weniger Haltekräfte benötigt werden. Außerdem kann die komplette Leistung des Sportlers in Vortrieb umgesetzt werden.  Anwendungsbereich: Touring, Seekajak, Expedition | inkl Teilung +10 cm sowie frei wählbare Schränkung | Blattgröße 470x203 mm I Gewicht Paddel ohne Extras 930 g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Competition LCS 70 andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrageunsere Meinung:  Lettmann Ergonom Pro Sea LCS 70 light mit Vario Teilung. Das High End Seekajakpaddel und Tourenpaddel. Es kostet eben viel mit dem besten Paddel der Welt unterwegs zu sein, dies wäre der einzige Kritikpunkt. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen.

LETTMANN LIBERTY LCS 70 LIGHT mit Varioteilung.Wir bieten High End Seekajakpaddel nur mit hochwertigen Teilungen an. Hier die neue Variante in der LCS 70 Light Version. Inkl. Varioteilung, welche von 0° bis 90° stufenlos verschränkt werden kann sowie L oder R und +/- 10 cm. Wir haben das Liberty getestet und waren begeistert. Kurzum: es ist nicht nur ein Langstreckenpaddel, sondern katapultiert ähnlich einem Wingpaddel - die Form des Blattes machts. Die Blattenden sind leicht nach innen geneigt. Diese Freiheit sei dir gegönnt – mit dem Liberty LIGHT zu neuen Ufern aufbrechen, und dabei mal schön das Wetter Wetter sein lassen. Konstruiert als Paddel für flache Paddeltechnik ist das Liberty die ultimative Lösung bei schwerem Wind und Wellen. Wir sind uns sicher, dass auch dich dieses Paddel überraschen wird. Denn trotz des filigran anmutenden Blattes bietet dieser Löffel einen ultimativen Biss und überzeugt durch unaufhaltsamen Vortrieb. Der Trick liegt im einzigartig geshapten Blatt mit seinem hydrodynamischen Profil. Technisches: Schaft und Blatt werden in einer Hitze produziert, so entstehen keine Fehler beim komplizierten verkleben von Blatt und Schaft. Der Schaumkern im Blatt bringt enorme Biegesteifigkeit und sorgt zudem für ein absolut robustes Blatt. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für wenig Verschleiß und für eine sehr hohe Schlagfestigkeit. Das Blatt ist geschäumt, so konnten wir es perfekt profilieren. Durch das Profil im Blatt entsteht bei Paddelschlägen ein so genannter Hydrodynamischer Lift, erzeugt durch Ober- und Unterdruck. Durch diesen Lift steht das Paddelblatt stabil im Wasser und lässt sich flatterfrei führen.Anwendungsbereich: Touring, Seekajak, Expedition | inkl Teilung + 10 cm sowie frei wählbare Schränkung | Blattgröße 570/160 mm I Gewicht Paddel ohne Extras: 790g I Material: Competition LCS 70 andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage unsere Meinung: Lettmann LIBERTY LCS 70 light mit Vario Teilung. Das High End Seekajakpaddel und Tourenpaddel. Es kostet eben viel mit dem besten Paddel der Welt unterwegs zu sein, dies wäre der einzige Kritikpunkt. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen. Lettmann Liberty Geheimtipp.

Lettmann Machete 65 Creek Austattung Half slice...double the fun! Die neue Machete reiht sich in die moderne Klasse der Half-Slice-Kajaks ein. Und doch sticht sie aus der Masse hervor. Denn kein Half-Slicer ist so kompromisslos konstruiert. Wir gehen voran mit einem nie da gewesenen Rockerprofil, welches der Machete ein enorm kontrolliertes Auftauchverhalten beschert. Dabei ist das Heck „more slicey“ und erlaubt stundenlanges pirouettieren. Wie sich diese beiden Gegensätze im Wildwasser zu einem so kontrollierten und verzeihenden Fahrverhalten kombinieren lassen? Darauf gibt es eine einfache Antwort: Die Machete ist von vorne bis hinten mit einem breiten, flachen Unterschiff gesegnet. So flippert sie über Walzen und Wellen hinweg und ist sofort nach der Landung nach Stufen, Walzen und Abfällen wieder voll unter Kontrolle. Elegant und spielerisch auf leichten Strecken, voll unter Kontrolle auch im schweren Wildwasser. Dafür steht die Machete wie kein anderes Kajak. Du stehst auf Wellenmoves? Das flache Unterschiff sorgt nicht nur für viel Sicherheit im Wildwassser, es macht die Machete auch zur „Queen of the Wave“. Das Unterschiff gleitet rasend an, Spins, Blunts und der gute alte Meilensurf gehören genauso zum Repertoire wie Kerzen und Rocksplats. CREEK: Die Ausstattung für die steile Meile. Zu den Sicherheits-Features gehören fünf Handgriffe (Bullet nur zwei), Centerrail mit Gear-Loops, Stützschaum vorne und hinten sowie der innovative 3-D-Pralltopf. Der Rückengurt ist höhenverstellbar und gepolstert und wird über Ratschen verstellt. ✔ Alu-Sicherheitsgriff vorne/hinten ✔ Alu-Sicherheitsgriffe 2 hinter, 1 vor dem Süllrand ✔ Wasserablassschraube ✔ Pralltopf 3 D ✔ Sport Sitz 38 ✔ Rückengurt-Ratsche mit Contour Polster ✔ verstellbare Oberschenkelhalter Mac dick ✔ Centre Rail ✔ Stützschaum vorne und hintenL: 260 cm | B: 63 cm | Gewicht: 19,5 kg | Paddlergewicht: bis 95 kg | Cockpit: 92 cm | Volumen: 240 l

Lettmann Machete 85 Creek Austattung Half slice...double the fun! Die neue Machete reiht sich in die moderne Klasse der Half-Slice-Kajaks ein. Und doch sticht sie aus der Masse hervor. Denn kein Half-Slicer ist so kompromisslos konstruiert. Wir gehen voran mit einem nie da gewesenen Rockerprofil, welches der Machete ein enorm kontrolliertes Auftauchverhalten beschert. Dabei ist das Heck „more slicey“ und erlaubt stundenlanges pirouettieren. Wie sich diese beiden Gegensätze im Wildwasser zu einem so kontrollierten und verzeihenden Fahrverhalten kombinieren lassen? Darauf gibt es eine einfache Antwort: Die Machete ist von vorne bis hinten mit einem breiten, flachen Unterschiff gesegnet. So flippert sie über Walzen und Wellen hinweg und ist sofort nach der Landung nach Stufen, Walzen und Abfällen wieder voll unter Kontrolle. Elegant und spielerisch auf leichten Strecken, voll unter Kontrolle auch im schweren Wildwasser. Dafür steht die Machete wie kein anderes Kajak. Du stehst auf Wellenmoves? Das flache Unterschiff sorgt nicht nur für viel Sicherheit im Wildwassser, es macht die Machete auch zur „Queen of the Wave“. Das Unterschiff gleitet rasend an, Spins, Blunts und der gute alte Meilensurf gehören genauso zum Repertoire wie Kerzen und Rocksplats. CREEK: Die Ausstattung für die steile Meile. Zu den Sicherheits-Features gehören fünf Handgriffe (Bullet nur zwei), Centerrail mit Gear-Loops, Stützschaum vorne und hinten sowie der innovative 3-D-Pralltopf. Der Rückengurt ist höhenverstellbar und gepolstert und wird über Ratschen verstellt. ✔ Alu-Sicherheitsgriff vorne/hinten ✔ Alu-Sicherheitsgriffe 2 hinter, 1 vor dem Süllrand ✔ Wasserablassschraube ✔ Pralltopf 3 D ✔ Sport Sitz 38 ✔ Rückengurt-Ratsche mit Contour Polster ✔ verstellbare Oberschenkelhalter Mac dick ✔ Centre Rail ✔ Stützschaum vorne und hintenL: 270 cm | B: 65,5 cm | Gewicht: 21 kg | Paddlergewicht: bis 120 kg | Cockpit: 92 cm | Volumen: 270 l

LETTMANN Multi Wave LCS 100 EXTREM Wildwasserpaddel Wenn du ein Paddel ohne Schaumkern suchst aber keine Abstriche bei Performance und Durchzug machen möchtest, dann gibt es für dich nur eine Kelle: Das Multiwave. Durch das Wellenprofil ist dieses Paddel überirdisch robust und bietet einen enormen Vortrieb. Technisches: Das Blatt des MW ist gepresst, es besteht zu 100% Carbon-Prepreg. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für einen geringen Abrieb und für eine extreme Schlagfestigkeit. Die Wellen im Blatt geben dem MW eine enorme Biegesteifigkeit. Durch das Profil wird beim Vorwärtsschlag und bei Steuerschlägen ein hydrodynamischer Lift erzeugt, somit steht das Paddel stabil im Wasser und flattert nicht. Das Profil im Blatt wurde optimiert, der Materialaufbau komplett umgekrempelt. Raus gekommen ist ein völlig neues Fahrgefühl. Dank 100% Carbon-Prepreg-Aufbau ist das neue Multi Wave richtig leicht, super steif und extrem robust. Es läuft vollkommen flatterfrei, steht im Wasser wie kein anderes und beißt sich richtig fest. Für manche eben das beste Paddel der Welt.Anwendungsbereich: Wildwasser, Extrem, Exp. | Blattgröße 460 x 200 mm I Gewicht Paddel 930 g I Blattmaterial und Schaftmaterial: Competition LCS 100 EXTREM andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage unsere Meinung: Lettmann Multi Wave LCS 100 EXTREM. Ganz klar und oft bewiesen --> Lettmann Paddel sind Weltmeisterpaddel. Du kannst dieses High End Lettmann Paddel bei uns Vorort testen.

Lettmann Nitro Tour LCS 70 Light Tourenpaddel mit Vario Teilung High End Carbonpaddel Nitro LCS 70 Tour mit vorgelagertem Blatt und Varioteilung, welche von 0° bis 90° stufenlos verschränkt werden kann, sowie L oder R und +/- 10 cm. Wer unsere Philosophie kennt, der weiß: Ein Paddel ohne Ergonomschaft gleicht einer Kraftverschwendung. Grund dafür: durch den ergonomischen Schaft wird das Blatt vorverlagert, der Druckpunkt wandert vor dem Zugpunkt (die Hand) und das Paddel lässt sich flatterfreier und somit verlustfreier durch das Wasser bewegen. Außerdem wird der positive Zugweg länger. Jetzt, viele Jahre nach der Einführung des vorgelagerten Druckpunktes, sind wir dem Ruf derjenigen gefolgt, die partout keinen Ergonom Schaft in ihren Händen halten wollen, aus welchen Gründen auch immer, und haben unser Bestes gegeben, um unserem neuen „Straight-Shaft-Paddle“ nahezu dieselben positiven Eigenschaften zu verpassen, wie unserem Ergonom. Dafür haben wir das Blatt nach vorne gestellt, womit wir beim neuen Nitro einen größeren Vorderzug erreichen. Der Druckaufbau wird besser und gleichmäßiger, der Druckpunkt wandert nach vorne und das typische Flattern eines geraden Paddels wird auf ein Minimum reduziert. Natürlich arbeitet das neue Paddel auch nach dem Prinzip des „Hydrodynamischen Lifts“. Dieser stabilisiert das Blatt zusätzlich im Wasser und sorgt, bei reduzierter Blattfläche, für einen besseren, gleichmäßigeren und effizienteren Druckaufbau. Der hydrodynamische Lift wird durch das stark profilierte Blatt im Zusammenspiel mit der Druckpunkt Vorverlagerung erreicht. Das neue Nitro ist die Neuentdeckung des geraden Schaftes und fast so gut wie ein Lettmann Ergonom! Anwendungsbereich: Touring, Seekajak, Expedition inkl. Teilung +/- 10 cm sowie frei wählbare Schränkung | Blattgröße 470/190 mm I Gewicht Paddel ohne Extras 900 g I Blattmaterial und Schaftmaterial: Competition LCS 70 lightandere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage

Lettmann Nitro Wildwasserpaddel in der EXTREM LCS 70 Ausführung mit der extra Lage der Carbon/Aramid FaserDu erkennst die EXTREM Ausführung immer am schwarz/gelben Materialmix des Blattes. Hersteller Produkttext: Wer unsere Philosophie kennt, der weiß: Ein Paddel ohne Ergonom-Schaft gleicht einer Kraftverschwendung. Grund dafür: Durch den ergonomischen Schaft wird das Blatt vorverlagert, der Druckpunkt wandert vor den Zugpunkt (die Hand) und das Paddel lässt sich flatterfreier und somit verlustfreier durch das Wasser bewegen. Außerdem wird der positive Zugweg länger. Jetzt, viele Jahre nach der Einführung des vorgelagerten Druckpunktes, sind wir dem Ruf derjenigen gefolgt, die partout keinen Ergonom-Schaft in ihren Händen halten wollen, aus welchen Gründen auch immer, und haben unser Bestes gegeben, um unserem neuen „Straight-Shaft-Paddle“ nahezu dieselben positiven Eigenschaften zu verpassen, wie unserem Ergonom. Das neue Nitro ist die Neuentdeckung des geraden Schaftes - und fast so gut wie ein Lettmann-Ergonom! Dafür haben wir das Blatt nach vorne gestellt, womit wir beim neuen Nitro einen größeren Vorderzug erreichen. Der Druckaufbau wird besser und gleichmäßiger, der Druckpunkt wandert nach vorne und das typische flattern eines geraden Paddels wird auf ein Minimum reduziert. Natürlich arbeitet das neue Paddel auch nach dem Prinzip des „Hydrodynamischen Lifts“. Dieser stabilisiert das Blatt zusätzlich im Wasser und sorgt, bei reduzierter Blattfläche, für einen besseren, gleichmäßigeren und effizienteren Druckaufbau. Der hydrodynamische Lift wird durch das stark profilierte Blatt im Zusammenspiel mit der Druckpunkt-Vorverlagerung erreicht.Durch den Schaumkern im Blatt ist es bocksteif und maximal robust. Hier für den Stürzer von heute in der Profile Extrem LCS 70 Ausführung mit bestmöglichem Materialmix. Technisches: Die Robustheit dieses Paddels hat verschiedene Gründe: Schaft und Blatt werden in einer Hitze produziert, so entstehen keine Fehler beim komplizierten verkleben von Blatt und Schaft. Der Materialaufbau mit einer Extra-Lage Crabon/Aramid ist extrem zäh. Der Schaumkern im Blatt bringt enorme Biegesteifigkeit und sorgt zudem für ein absolut robustes Blatt. Die umlaufende Aramid-Kante sorgt für wenig Verschleiß und für eine sehr hohe Schlagfestigkeit.Anwendungsbereich: Wildwasser, Extrem, Exp. | Blattgröße 470 x 203 mm I Gewicht Paddel 1050 g I Blattmaterial und Ergoschaftmaterial: Competition LCS 70 EXTREM andere Längen oder Blattgröße gerne auf Anfrage